靛藍(lán)航空/InterGlobe 航空有限公司

IATA ICAO Callsign 6E IGO IFLY
Founded	2006; 18 years ago
Commenced operations	4 August 2006; 17 years ago
Operating bases	Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (Mumbai) Chennai International Airport (Chennai) Cochin International Airport (Kochi) Indira Gandhi International Airport (Delhi) Kempegowda International Airport (Bangalore) Netaji Subhas Chandra Bose International Airport (Kolkata) Rajiv Gandhi International Airport (Hyderabad)
Fleet size	357
Destinations	122
Parent company	InterGlobe Aviation Limited
Traded as	BSE: 539448 NSE: INDIGO
ISIN	INE646L01027
Headquarters	Gurgaon, Haryana, India
Key people	Rahul Bhatia, Co-founder and MD Pieter Elbers, (CEO)
Founders	Rahul Bhatia Rakesh Gangwal
Revenue	?71,231 crore (US$8.5 billion) (2024)
Operating income	?8,049 crore (US$960 million) (2024)
Net income	?8,172 crore (US$980 million) (2024)
Total assets	?82,224 crore (US$9.9 billion) (2024)
Total equity	?1,996 crore (US$240 million) (2024)
Employees	32,407 (2023)
Website	www.goindigo.in

InterGlobe Aviation Limited 以靛藍(lán)航空（IndiGo） 的名義開(kāi)展業(yè)務(wù)，是一家印度廉價(jià)航空公司，總部位于印度哈里亞納邦古爾岡。它是印度最大的航空公司，按載客量和機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)算，截至 2024 年 4 月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為 60.6%。它是亞洲最大的航空公司，也是世界上最大的航空公司之一，按載客量計(jì)算，2023 年載客量超過(guò) 1 億人次。截至 2024 年 5 月，IndiGo 每天運(yùn)營(yíng) 2,000 多個(gè)航班，飛往 122 個(gè)目的地——88 個(gè)國(guó)內(nèi)目的地和 34 個(gè)國(guó)際目的地，機(jī)隊(duì)擁有 350 多架飛機(jī)。它的主要樞紐是德里的英迪拉甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

該航空公司由 InterGlobe Enterprises 的 Rahul Bhatia 和 Rakesh Gangwal 于 2006 年作為一家私人公司創(chuàng)立。它于 2006 年 7 月接收了第一架飛機(jī)，并于一個(gè)月后開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。 2012 年，該航空公司成為印度客運(yùn)市場(chǎng)份額最大的航空公司。該公司于 2015 年 11 月上市。OAG 將 IndiGo 評(píng)為 2022 年全球第十五大準(zhǔn)時(shí)航空公司。

歷史

IndiGo 成立于 2006 年，由 InterGlobe Enterprises 的 Rahul Bhatia 和居住在美國(guó)的印度僑民 Rakesh Gangwal 共同創(chuàng)立，是一家私人公司。InterGlobe 持有 IndiGo 51.12% 的股份，Gangwal 位于弗吉尼亞州的公司 Caelum Investments 持有 47.88% 的股份。IndiGo 于 2005 年 6 月下達(dá)了 100 架空客 A320-200 飛機(jī)的確認(rèn)訂單，計(jì)劃于 2006 年中期開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。IndiGo 于 2006 年 7 月 28 日接收了第一架飛機(jī)，距離下訂單已過(guò)去了近一年。該公司于 2006 年 8 月 4 日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，提供從新德里經(jīng)古瓦哈提飛往英帕爾的航班。到 2006 年底，該公司擁有 6 架飛機(jī)，2007 年又收購(gòu)了 9 架。2010 年 12 月，靛藍(lán)航空取代國(guó)營(yíng)航空公司印度航空，成為印度第三大航空公司，僅次于翠鳥(niǎo)航空和捷特航空，客運(yùn)市場(chǎng)份額為 17.3%。

2011 年，靛藍(lán)航空訂購(gòu)了 180 架空客 A320 飛機(jī)，交易價(jià)值 150 億美元。2011 年 1 月，在完成五年的運(yùn)營(yíng)后，該航空公司獲準(zhǔn)開(kāi)通國(guó)際航班。2011 年 12 月，印度民航局表示擔(dān)心快速擴(kuò)張可能會(huì)影響乘客安全。

2012 年 2 月，靛藍(lán)航空接收了第 50 架飛機(jī)，這距離其開(kāi)始運(yùn)營(yíng)還不到六年。截至 2012 年 3 月的季度，靛藍(lán)航空是印度盈利能力最強(qiáng)的航空公司，并成為印度客運(yùn)市場(chǎng)份額第二大的航空公司。2012 年 8 月 17 日，靛藍(lán)航空在運(yùn)營(yíng)六年后，超越捷特航空，成為印度市場(chǎng)份額最大的航空公司。

2013 年 1 月，靛藍(lán)航空成為亞洲增長(zhǎng)速度第二快的低成本航空公司，僅次于印尼獅航。2013 年 2 月，在民航部宣布允許靛藍(lán)航空當(dāng)年僅接收五架飛機(jī)后，該航空公司計(jì)劃通過(guò)成立子公司推出低成本區(qū)域航班。隨后，靛藍(lán)航空宣布計(jì)劃向民航部申請(qǐng)?jiān)儋?gòu)買四架飛機(jī)，因此在 2013 年將接收九架飛機(jī)。截至 2014 年 3 月，靛藍(lán)航空是亞洲第二大低成本航空公司（按飛行座位數(shù)計(jì)算）。

2015 年 8 月，靛藍(lán)航空訂購(gòu)了 250 架空客 A320neo 飛機(jī)，價(jià)值 270 億美元，成為空客歷史上最大的單筆訂單。2015 年 10 月 19 日，靛藍(lán)航空宣布首次公開(kāi)募股，募資 301.8 億盧比（相當(dāng)于 2023 年的 360 億盧比或 4.3 億美元），并于 2015 年 10 月 27 日開(kāi)始募股。

2019 年 10 月，靛藍(lán)航空訂購(gòu)了 300 架空客 A320neo 飛機(jī)，價(jià)值 23 億盧比（280 億美元），打破了空客歷史上最大的單筆訂單記錄。2019 年 12 月，該航空公司成為印度第一家每天運(yùn)營(yíng) 1,500 個(gè)航班的航空公司。2019 年 12 月 31 日，它成為印度第一家機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò) 250 架飛機(jī)的航空公司。

2023 年 1 月，該航空公司成為印度第一家機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò) 300 架的航空公司。2023 年 2 月，該航空公司將第一架寬體飛機(jī)波音 777-300ER 引入其機(jī)隊(duì)。2023 年 6 月，該航空公司訂購(gòu)了 500 架空客 A320neo 系列飛機(jī)，成為商業(yè)航空史上最大的飛機(jī)訂單。截至 2023 年 11 月，靛藍(lán)航空的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為 61.8%。2023 年 12 月，靛藍(lán)航空成為印度第一家在一年內(nèi)運(yùn)送乘客超過(guò) 1 億人的航空公司。

公司事務(wù)

靛藍(lán)航空采用空客 A320 飛機(jī)上的靛藍(lán)天藍(lán)色涂裝

IndiGo 飛機(jī)采用空客 A320-214 的次要配色方案

IndiGo 總部位于印度古爾岡。該公司以 NSE: INDIGO 的名稱公開(kāi)上市。

標(biāo)志和涂裝

20 個(gè)點(diǎn)排列成飛機(jī)形狀，作為航空公司的標(biāo)志。該航空公司使用白色背景上的雙色藍(lán)色涂裝，飛機(jī)腹部涂成靛藍(lán)色，標(biāo)志為白色。空乘人員穿著一件連體海軍藍(lán)色上衣，戴著帽子，系著一條細(xì)靛藍(lán)腰帶。該航空公司的標(biāo)語(yǔ)是準(zhǔn)時(shí)，專注于準(zhǔn)時(shí)。

財(cái)務(wù)

運(yùn)營(yíng)

靛藍(lán)航空已成為全球增長(zhǎng)最快的低成本航空公司之一，也是印度最大的航空公司。靛藍(lán)航空的成功歸功于其獨(dú)特的商業(yè)模式，這種模式降低了成本。該航空公司運(yùn)營(yíng)一種類型的飛機(jī)（空客 A320），座位配置相似，簡(jiǎn)化了機(jī)組人員的培訓(xùn)和維護(hù)。該航空公司與空客達(dá)成批量交易，以降低單位成本。該航空公司的目標(biāo)是在 20 分鐘內(nèi)快速完成飛機(jī)的準(zhǔn)備工作，為下一班航班做好準(zhǔn)備，確保飛機(jī)每天飛行約 12 小時(shí)。員工分擔(dān)多項(xiàng)職責(zé)，值機(jī)人員兼任行李搬運(yùn)工。2023 年 7 月，印度航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)民航總局對(duì)靛藍(lán)航空處以 300 萬(wàn)盧比（36,000 美元）的罰款，原因是其在運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)和工程程序文件方面存在某些系統(tǒng)性缺陷。

目的地

截至 2024 年 5 月，靛藍(lán)航空運(yùn)營(yíng)的國(guó)家/地區(qū) 主條目：靛藍(lán)航空目的地列表

截至 2024 年 5 月，靛藍(lán)航空每天運(yùn)營(yíng) 2,000 多個(gè)航班，飛往 122 個(gè)目的地，其中 88 個(gè)在印度境內(nèi)，34 個(gè)在國(guó)外。其主要基地位于德里，在班加羅爾、金奈、海得拉巴、加爾各答、孟買和科欽設(shè)有其他基地。2011 年 1 月，靛藍(lán)航空在完成五年運(yùn)營(yíng)后獲得了運(yùn)營(yíng)國(guó)際航班的許可。靛藍(lán)航空的第一條國(guó)際航線于 2011 年 9 月 1 日在新德里和迪拜之間開(kāi)通。

代碼共享協(xié)議

靛藍(lán)航空與以下航空公司共享代碼：

• 法國(guó)航空
• 美國(guó)航空
• 英國(guó)航空
• 荷蘭皇家航空
• 澳洲航空
• 卡塔爾航空
• 土耳其航空
• 維珍航空

機(jī)隊(duì)

空客 A320neo

空客 A320-200

空客 A321neo

ATR 72-600

截至 2024 年 5 月，IndiGo 運(yùn)營(yíng)以下飛機(jī)：

IndiGo 機(jī)隊(duì)

機(jī)隊(duì)發(fā)展

2005 年 6 月，靛藍(lán)航空在巴黎航空展上訂購(gòu)了 100 架空客 A320-200 飛機(jī)，價(jià)值 60 億美元，計(jì)劃于 2006 年中期投入運(yùn)營(yíng)。該航空公司于 2006 年 7 月接收了第一架 A320 飛機(jī)，并計(jì)劃在 2015-2016 年之前引進(jìn) 100 架飛機(jī)。2011 年 1 月 11 日，靛藍(lán)航空簽署了一份諒解備忘錄，將再訂購(gòu) 180 架空客 A320 飛機(jī)，其中 150 架配備新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng) (NEO)，價(jià)值 150 億美元。2012 年，該航空公司接收了第 50 架飛機(jī)，第 100 架飛機(jī)于 2014 年 11 月 4 日交付，提前完成了初始訂單。

2011 年訂購(gòu)的空客 A320neo 系列飛機(jī)原定于 2015 年開(kāi)始交付。然而，由于這些飛機(jī)的生產(chǎn)和交付延遲，靛藍(lán)航空共租用了 22 架二手飛機(jī)來(lái)滿足需求。2014 年 10 月 15 日，靛藍(lán)航空表示有意再訂購(gòu) 250 架 A320neo 飛機(jī)，價(jià)值 257 億美元（按標(biāo)價(jià)計(jì)算）。2015 年 8 月 15 日，靛藍(lán)航空確認(rèn)訂購(gòu) 250 架 A320neo 飛機(jī)，價(jià)值 265 億美元。該訂單還使靛藍(lán)航空能夠靈活地將部分 A320neo 改裝為 A321neoLR，以容納更多乘客并飛行更長(zhǎng)的航線。250 架飛機(jī)的訂單是空客單筆最大訂單（按飛機(jī)數(shù)量計(jì)算）。靛藍(lán)航空于 2016 年 3 月接收了第一架 A320neo。2019 年 10 月 10 日，空客向靛藍(lán)航空交付了第 1000 架 A320neo 飛機(jī)。

2017 年 5 月，靛藍(lán)航空初步簽署了 50 架 ATR 72-600 的訂單，用于 UDAN 區(qū)域連接計(jì)劃，這些飛機(jī)將從年底開(kāi)始交付，到 2018 年底最多交付 20 架。靛藍(lán)航空于 2017 年 11 月 17 日接收了第一架 ATR 72-600。2019 年 10 月 29 日，靛藍(lán)航空確認(rèn)訂購(gòu) 300 架 A320neo 系列飛機(jī)，包括 87 架 A320neo、144 架 A321neo 和 69 架 A321XLR，使靛藍(lán)航空的 A320neo 系列飛機(jī)訂單總數(shù)達(dá)到 730 架。

2023 年 5 月，靛藍(lán)航空引進(jìn)了其第一架寬體飛機(jī)，即從土耳其航空濕租的波音 777-300ER。 2023 年 6 月，該航空公司訂購(gòu)了 500 架空客 A320neo 系列飛機(jī)，價(jià)值 550 億美元（不包括潛在的批量訂單優(yōu)惠）。這是商業(yè)航空史上最大的單架飛機(jī)訂單，交付時(shí)間為 2030 年至 2035 年之間。

2024 年 4 月 25 日，靛藍(lán)航空與空客簽署了 30 架空客 A350-900 飛機(jī)的協(xié)議，并有權(quán)購(gòu)買另外 70 架飛機(jī)，成本為 50 億美元，從而使總數(shù)達(dá)到 100 架寬體飛機(jī)。作為其長(zhǎng)期未來(lái)計(jì)劃的一部分，這份訂單標(biāo)志著該航空公司首次全面組建和運(yùn)營(yíng)寬體飛機(jī)。這些飛機(jī)將從 2027 年開(kāi)始交付。靛藍(lán)航空還在就 ATR-72、A220 和 E-175 等較小的支線飛機(jī)進(jìn)行談判。

服務(wù)

靛藍(lán)航空在紀(jì)念品餅干罐中提供機(jī)上零食餅干

作為一家低成本航空公司，靛藍(lán)航空只提供經(jīng)濟(jì)艙座位。為了保持低票價(jià)，靛藍(lán)航空不在任何航班提供免費(fèi)餐食，但確實(shí)有機(jī)上購(gòu)買的機(jī)上餐食計(jì)劃。靛藍(lán)航空不提供機(jī)上娛樂(lè)，Hello 6E 是靛藍(lán)航空出版的機(jī)上雜志。靛藍(lán)航空提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客可以享受額外福利，例如預(yù)先分配座位、多次取消和優(yōu)先辦理登機(jī)手續(xù)，但票價(jià)較高。2019 年 9 月，該公司宣布與 SonyLIV 合作，這是一款點(diǎn)播視頻應(yīng)用程序，為乘客提供機(jī)上和機(jī)場(chǎng)的娛樂(lè)選擇。