|
|||||||
|
|||||||
| Founded | 1974 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | PCSA059B | ||||||
| Hubs |
|
||||||
| Fleet size | 23 | ||||||
| Destinations | 48 | ||||||
| Headquarters | Miami, Florida, United States | ||||||
| Key people |
|
||||||
| Website | amerijet.com | ||||||
美國航空(Amerijet International Airlines, Inc.) 是一家總部位于美國邁阿密的美國貨運(yùn)航空公司。該航空公司利用其波音 757 和波音 767 機(jī)隊(duì),從其位于邁阿密國際機(jī)場的主要樞紐向加勒比海、墨西哥、中美洲和南美洲的 48 個(gè)目的地運(yùn)送貨物。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 476 個(gè)目的地,包括歐洲、亞洲、美洲、非洲和中東。
1994 年停泊在路易斯維爾國際機(jī)場的一架 Amerijet 達(dá)索獵鷹 20 飛機(jī)
該航空公司于 1974 年成立并開始運(yùn)營。它由 David Bassett(董事長兼首席執(zhí)行官)和一位合伙人創(chuàng)立,他們租用了一架 Cessna 401 飛機(jī),在美國和巴哈馬之間運(yùn)營客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。1976 年,Amerijet 成為一家只經(jīng)營貨運(yùn)的航空公司。1978 年底,該公司從 Purolator、FedEx、UPS、DHL 和 Airborne Express 手中獲得了快遞合同,時(shí)間是 1980 年代初。1982 年,Bassett 買下了合伙人的股份,并成立了 Amerijet International。
Amerijet 提供的主要服務(wù)包括普通貨物運(yùn)輸、藥品運(yùn)輸、易腐貨物運(yùn)輸、超大貨物運(yùn)輸、活體動(dòng)物運(yùn)輸和包機(jī)服務(wù)。除了空運(yùn)業(yè)務(wù)外,Amerijet 還提供卡車運(yùn)輸服務(wù),包括加急送貨。在加勒比地區(qū)、中美洲和南美洲,Amerijet 為商業(yè)客戶提供最后一英里的送貨服務(wù)。
Amerijet 近年來因運(yùn)輸動(dòng)物用于實(shí)驗(yàn)而成為國際動(dòng)物權(quán)利活動(dòng)家的攻擊目標(biāo),尤其是與總部位于邁阿密的 Primate Products 公司合作。Amerijet 在南佛羅里達(dá)州面臨越來越大的壓力,其勞德代爾堡辦公室前每月都會(huì)舉行示威活動(dòng),Amerijet 的一些高層管理人員甚至在家中遭到抗議。迄今為止,已有兩名活動(dòng)家在 Amerijet 辦公室前被捕。2011 年情人節(jié),Amerijet 以“Amerijet 已停止為任何目的運(yùn)輸靈長類動(dòng)物”的言辭結(jié)束了其與靈長類動(dòng)物貿(mào)易的往來。
Amerijet 從 2001 年 8 月 22 日至 12 月 31 日根據(jù)第 11 章破產(chǎn)保護(hù)運(yùn)營,并在財(cái)務(wù)重組后重新崛起。H.I.G. 擁有 Amerijet International 的多數(shù)股權(quán)。從 2001 年到 2016 年。2016 年 7 月 26 日,H.I.G. Capital 完成了對(duì)總部位于邁阿密的全貨運(yùn)航空公司 Amerijet 的出售,出售對(duì)象為私募股權(quán)公司 ZS Fund L.P。Amerijet 的新任首席執(zhí)行官 Vicken L. Karjian 于 2016 年 7 月加入該公司。Amerijet 和國際卡車司機(jī)兄弟會(huì)于 2009 年 9 月 14 日就一項(xiàng)新的為期四年的勞動(dòng)合同達(dá)成協(xié)議,該合同涵蓋機(jī)組人員。
2022 年 7 月,馬士基宣布他們已與 Amerijet 達(dá)成 CMI 協(xié)議,運(yùn)營其三架新的波音 767-300 貨機(jī)。馬士基將從波音公司接收三架 767-300F,并將其運(yùn)營外包給 Amerijet。這些飛機(jī)最初由龍浩航空訂購,但從未交付給他們。馬士基表示,這架飛機(jī)將用于跨太平洋航班。
2024 年 1 月,Amerijet 表示將把六架波音 757-200PCF 貨機(jī)退還給租賃商,裁掉非飛行員人員,并從現(xiàn)有貸方獲得 5500 萬美元的資金,作為旨在穩(wěn)定財(cái)務(wù)和運(yùn)營困境的重組的一部分。該公司還將推遲增加波音 767 貨機(jī)以改善現(xiàn)金流的協(xié)議。
2011 年邁阿密國際機(jī)場的一架美國噴氣式飛機(jī)波音 767-200BDSF
2016 年邁阿密國際機(jī)場的一架 Amerijet 波音 767-300ER/BDSF
Amerijet International 機(jī)隊(duì)由以下飛機(jī)組成(截至 2023 年 5 月):
Amerijet International 機(jī)隊(duì)
| Aircraft | In service | Orders | Notes | |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 757-200PCF | 6 | — | Being returned to lessor as of Jan 2024. | |
| Boeing 767-200BDSF | 5 | — | 4 operating for DHL | |
| Boeing 767-300ER/BDSF | 13 | 1 | ||
| Boeing 767-300F | 3 | — | Operating for Maersk | |
| Total | 27 | 1 | ||
該航空公司運(yùn)營以下飛機(jī):
Amerijet International 前機(jī)隊(duì)
| Aircraft | Total | Introduced | Retired | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A321-200/P2F | 2 | 2021 | 2022 | Operated by Titan Airways |
| Boeing 727-100F | 11 | 1985 | 1998 | |
| Boeing 727-200F | 22 | 1989 | 2018 | |
| Bombardier Challenger 601 | 1 | 2003 | 2004 | |
| Cessna Citation I/SP | 1 | 1987 | 2000 | |
| Cessna 401A | 1 | 1978 | 2005 | |
| Dassault Falcon 20 | 9 | 1983 | 2001 | |
| Learjet 35A | 2 | 1999 | 2002 |